+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

Классификация опасных грузов по допог 2019

Как проверить подлинность свидетельства о допуске водителя к перевозке опасных грузов? Категория: Безопасность на транспорте. Перевозка опасных грузов. Согласно пункту 25 Порядка выдачи свидетельств о подготовке водителей автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы, и утверждения курсов такой подготовки, утвержденного приказом Минтранса России от 9 июля г. В соответствии с пунктом 18 Приказа от

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

ПЕРЕВОЗКА ОПАСНЫХ ГРУЗОВ

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: БАЗОВЫЙ 1

Рубрика: Документы С каждым годом в мире увеличивается количество производств, которые используют или вырабатывают огромное количество вредных веществ. Эти вещества перемещаются по дорогам стран и пересекают границы различных государств. В связи с чрезвычайной опасностью таких перевозок на международном уровне был разработан свод правил осуществления транспортировки данных веществ.

Естественно, что не каждый перевозчик может осуществлять подобного рода деятельность. Оно регламентирует правила перемещения опасных грузов по автомобильным дорогам Европы. Наша страна присоединилась к данному соглашению в году. Таким образом, получение допуска ДОПОГ крайне важно для компаний, деятельность которых заключается в производстве, хранении, транспортировке и утилизации опасных веществ.

Данное соглашение приведено в соответствие с внутренним российским законодательством, и Российская Федерация, как и другие государства, присоединившиеся к соглашению, имеет право вносить изменения и уточнения в нормы и правила. Структура ДОПОГ состоит из двух взаимодополняющих друг друга частей — А и В, которые, в свою очередь, имеют по несколько разделов и подразделов.

В первой части размещена информация об опасных веществах и об особенностях их транспортировки. Здесь выделяют семь частей, а именно: Вводные сведения и положения. Принцип классификации вредных веществ. Опасные грузы по международной классификации подразделяются на 9 основных классов и несколько подклассов.

Представляет список основных типов ОГ с указанием имеющихся ограничений. Описывает все главные требования к таре по транспортировке данных веществ. Этот раздел посвящён описанию этапов транспортировки. Здесь указаны все требования по проведению тестирования контейнеров и различных ёмкостей, предназначенных для перевозки ОВ.

Авторы описывают требования, которые предъявляются к самому процессу перевозки, начиная с погрузки и заканчивая разгрузкой в пункте назначения. В части В отображены основные требования к оборудованию и самому процессу перемещения. Здесь описаны все требования, предъявляемые к водителям и сопровождающим груз лицам, а также информация о документальном оформлении процесса.

Чёткие конструкторские характеристики для автомобильного транспорта, допущенного к такого рода транспортировкам, и маркировка ОГ. Данный документ в обязательном порядке должен иметься в каждой транспортной компании, специализирующейся на перевозке опасных веществ.

Он выдаётся вместе с полученной лицензией. Компания, претендующая на получение подобного допуска, должна чётко понимать, какие вещества являются опасными, и какие требования предъявляются к их перемещению. Этими же знаниями должны обладать и люди, которым будет доверено управление специализированным транспортом.

Именно они несут полную ответственность за грузоперевозку от момента загрузки и до момента выгрузки, а, учитывая специфичность перевозимого, любое происшествие в дороге может иметь непредсказуемые последствия.

Данный документ подтверждает готовность перевозчика к деятельности такого рода. Получить разрешение на перевозку опасных грузов автомобильным транспортом может практически каждый человек, у которого открыта необходимая категория, и он имеет стаж вождения не менее 3-х лет.

Кроме того, ему будет необходимо пройти специальное обучение. При прохождении обучения водитель знакомится: с системой маркировки; с делением ОГ по категориям; с принципами оказания первой помощи в случае ЧП; с правилами первичного пожаротушения, дегазации, дезинфекции и т.

В том случае, если груз будет сопровождаться ещё и другими лицами, им потребуются удостоверения, оформленные в свободной форме. Норм, регламентирующих оформление данных удостоверений контролирующими организациями, на сегодня не имеется.

Они тоже обязаны будут пройти обучение по программе Минтранса РФ. Свидетельство ДОПОГ Раньше свидетельство о допуске к перевозке опасных грузов представляло собой книжечку, состоящую из двух страниц. Данные на водителя располагаются с двух сторон документа.

Здесь отображена следующая информация: Персональные данные человека — ФИО. Открытые категории после прохождения обучения.

При прохождении обучения водителю открывают определённые классы — в цистернах и кроме цистерн. В свидетельстве будут отображены только те классы, которые входили в программу обучения.

Остальные будут просто вычеркнуты в обеих графах. Срок действия такого документа 5 лет, и он всегда должен быть у человека, управляющего специальным транспортом, если тот находится в рейсе. В том случае, если водитель будет совершать грузоперевозку в другую страну, ему не потребуется никаких дополнительных разрешительных документов, так как это свидетельство международного образца.

Документы, необходимые для оформления свидетельства Оформление разрешения на перевозку опасных грузов возможно только после того, как водитель предоставит следующие документы: Справка о прохождении специального обучения, по окончании которого сдаётся экзамен.

Только в случае успешной сдачи выдаётся ДОПОГ — свидетельство о допуске к перевозкам опасных грузов, по международному образцу.

Кроме прохождения специальной программы, от человека потребуется наличие открытой соответствующей категории вождения автомобиля в водительском удостоверении. Справку о медосмотре. Стаж вождения не менее 3-х лет. Где и как получают свидетельство Водитель может пройти обучение с целью получения разрешения на перевозку опасных грузов в определённых учреждениях, чаще всего это ДОСААФ области или региона.

От соискателя в данном случае потребуется предоставление: заявление лично от водителя; любой документ для подтверждения личности и места его регистрации; права с открытой категорией позволяющей водить автомобиль необходимой для перевозки категории; чеки об оплате обучения.

После окончания обучения водитель сдаёт комиссии экзамен и только после этого получает свидетельство. Так как оно имеет срок действия 5 лет, то после окончания этого срока нужно будет подавать заявление на его продление.

Повтор обучения не требуется в том случае, если человек в эти пять лет работал на транспортировке опасных материалов и веществ и имеет хороший опыт. Если же по каким-либо причинам водитель работал в другой сфере, то экзамен нужно будет сдавать заново.

Если раньше можно было просто оплатить обучение, в течение одного дня прослушать лекции и получить желаемый документ, то сегодня эта процедура займёт несколько более длительный период. Оплатить обучение всё так же нужно, а затем придётся прослушать курс лекций в течение 4 дней. Только после этого обучаемый будет допущен к процедуре сдачи экзамена.

К процедуре обучения и сдачи экзаменов можно подготовиться самостоятельно и заранее. В интернете всегда можно найти и лекции, и варианты вопросов к экзаменам. Стоимость обучения колеблется очень существенно. Это зависит от региона, в котором водитель получает разрешение. В этом году за полный курс лекций и экзамены требовалось отдать от 4 до 9 тысяч рублей.

Сколько стоит ДОПОГ на перевозку опасных грузов в вашем регионе, можно узнать, связавшись с аккредитованными центрами.

Документы, необходимые водителю для перевозки опасного груза Отправляясь в рейс, водителю необходимо иметь при себе довольно большой пакет документов: водительские права с категорией на управление автомобиля данного класса; свидетельство, подтверждающее регистрацию машины; если автомобиль имеет прицеп, на него тоже должны быть документы; талон ТО или диагностическая карта; документы, подтверждающие право водителя на управление данным транспортным средством этот документ необходим в том случае, если машина не является собственностью водителя ; допуск автомобиля к перемещению веществ и материалов данного класса опасности, его обычно получают в отделении ГИБДД; ОСАГО; свидетельство ДОПОГ; справка с медицинским допуском к данному рейсу.

В том случае, если водитель едет один — без сопровождающего лица, у него должны быть ещё и сопроводительные документы на перемещаемый груз: Транспортная накладная. В первой части данного документа должен быть указан маршрут с полным описанием расстояния, мест дозаправки и отдыха, сложных участков дороги и т.

Кроме того, здесь содержатся сведения об отправителе и получателе груза. Во второй части содержатся полные сведения о транспортируемом веществе. Путевой лист.

ЛВЖ К опасным грузам 3 класса относят нефтепродукты: бензин, дизельное топливо, мазут, керосин и т. Со средней температурой вспышки — жидкости с температурой вспышки в закрытом тигле от минус 18 до плюс 23оС 3.

Классификация опасных грузов ADR. Перечень групп "особо опасных грузов" Классификация опасных грузов по характеру и степени опасности классы ADR Класс 1 - взрывчатые материалы, которые по своим свойствам могут взрываться, вызывать пожар с взрывчатым действием, а также устройства, содержащие взрывчатые вещества и средства взрывания, предназначенные для производства пиротехнического эффекта; подкласс 1. С или имеющие температуру вспышки в сочетании с другими опасными свойствами, кроме легковоспламеняемости; подкласс 3. Класс 4 - легковоспламеняющиеся вещества и материалы кроме классифицированных как взрывчатые , способные во время перевозки легко загораться от внешних источников воспламенения, в результате трения, поглощения влаги, самопроизвольных химических превращений, а также при нагревании; подкласс 4.

Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом. Пособие для консультантов.

Главная цель ДОПОГ заключается в обеспечении безопасной перевозки опасных грузов, а также в упрощении международных перевозок таких грузов между странами-участницами соглашения разрешается перевозка опасных грузов при условии соблюдения требований ДОПОГ. Сегодня Договаривающимися сторонами соглашения являются рис. ДОПОГ применяется к перевозкам, осуществляемым через территории, как минимум, двух стран-участниц соглашения, если иное не предусмотрено национальным законодательством. Требования ДОПОГ были также приняты рядом стран в том числе Российской Федерацией , не являющихся членами ЕС, за основу для своего внутригосударственного законодательства. ДОПОГ состоит из самого соглашения и двух приложений, являющихся его неотъемлемыми частями: Приложение А — Общие положения и положения, касающиеся опасных веществ и изделий; Приложение В — Положения, касающиеся транспортного оборудования и транспортных операций. Соглашение состоит из семнадцати статей, в которых изложены основные вопросы, касающиеся вступления его в силу, отклонений от требований ДОПОГ, порядка внесения изменений в соглашение, а также процедуры разрешения споров и т.

ГОСТ 19433-88 Грузы опасные. Классификация и маркировка (с Изменением N 1)

Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом разработаны в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 23 апреля года N и определяют основные условия перевозок опасных веществ автомобильным транспортом, общие требования по обеспечению безопасности при их транспортировке, регламентируют взаимоотношения, права и обязанности участников перевозки опасных грузов. Общие положения 1. Настоящие Правила устанавливают на территории Российской Федерации порядок перевозки опасных грузов автомобильным транспортом по улицам городов и населенных пунктов, автомобильным дорогам общего пользования, а также ведомственным и частным дорогам, не закрытым для общего пользования, вне зависимости от принадлежности опасных грузов и транспортных средств, перевозящих эти грузы, и обязательны для всех организаций, а также индивидуальных предпринимателей. При его определении возможно использование требований Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов ДОПОГ. Международные перевозки опасных грузов, в том числе экспортно-импортные и транзитные перевозки опасных грузов по территории Российской Федерации, осуществляются с соблюдением норм и правил, установленных международными конвенциями и межправительственными соглашениями, участницей которых является Российская Федерация. При осуществлении международных перевозок опасных отходов рекомендуется руководствоваться требованиями "Базельской конвенции о контроле за трансграничной перевозкой опасных отходов и их удалении" от 22 марта года.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Видео семинар ДОПОг. Обучение перевозке опасных грузов.
Классификация Украинская версия ГОСТ существует 9 классов опасных грузов: Класс 1 — взрывчатые вещества и изделия Класс 2 — газы Класс 4 — легковоспламеняющиеся вещества и материалы Класс 5 — окисляющие вещества и органические пероксиды Класс 6 — ядовитые и инфекционные вещества Класс 7 — радиоактивные вещества Класс 8 — едкие и коррозионные вещества Класс 9 — вещества с относительно низкой опасностью В свою очередь, опасные грузы каждого класса в соответствии с их физико-химическими свойствами, видами и степенью опасности при транспортировании разделяются на подклассы, категории и группы, которые рассмотрены ниже. Класс 1 Взрывчатые материалы, которые по своим свойствам могут взрываться, вызывать пожар с взрывчатым действием, а также устройства, содержащие взрывчатые вещества и средства взрывания, предназначенные для производства пиротехнического эффекта.

Любые материалы, обладающие радиоактивностью, они не подразделяются на подклассы, находясь в едином классе. Грузы и вещества, характеризуемые едкостью, а также коррозионностью: 8. Вещества, обладающие свойствами, характерными для этого класса и являющиеся кислотами; 8. Вещества, относимые к щелочам; 8. Разнообразные грузы, относимые к коррозионным и едким, которые не могут быть причислены к любому из предыдущих двух пунктов. Прочие соединения и грузы: 9. Различные виды, которые нельзя отнести ни к одному из вышеприведенных классов; 9.

Часто задаваемые вопросы

Опасные грузы должны предъявляться грузоотправителями к перевозке в таре и упаковке, предусмотренных стандартами или техническими условиями на данную продукцию и ГОСТ "Грузы опасные. Тара и упаковка должны быть прочными, исправными, полностью исключать утечку и просыпание груза, обеспечивать его сохранность и безопасность перевозки. Материалы, из которых изготовлены тара и упаковка, должны быть инертными по отношению к содержимому. Опасные грузы в стеклянной таре должны быть упакованы в прочные ящики деревянные, полимерные, металлические с заполнением свободного пространства соответствующими негорючими прокладочными и впитывающими материалами.

При этом можно выделить очень много ситуаций, при которых обойтись без посторонней помощи никак не получится, например, услуга связанная с перевозкой опасного грузов. Большинство предприятий решают эту проблему самым простым путем — нанимают высококлассных специалистов, которые знают всю специфику подобной деятельности и имеют за плечами многолетний опыт работы в сфере перевозка опасных грузов по России. Автомобильные перевозки опасных грузов является основным направлением деятельности компании и количество опасных грузов, перевезенное нами, измеряется сотнями тонн.

Возможна ли уголовная ответственность? Перевозка различных типов груза автомобильным или железнодорожным транспортов сопряжена с определенной степенью риска. Отдельные категории груза, которые классифицируются как опасные, могут нанести тяжелый вред жизни и здоровью людей, а также состоянию окружающей среды. Такие виды товаров могут использоваться практически во всех сферах промышленности и народного хозяйства, поэтому с тонкостями их транспортировки должен быть ознакомлен каждый владелец или грузоотправитель. Чтобы избежать возникновения потенциально опасных ситуаций на дороге, что могло бы привести к утечке токсичных веществ, организации или автовладельцы должны строго соблюдать установленные международные нормы грузоперевозок. Главным и неотъемлемым условием отправки грузового авто или железнодорожного состава в рейс является наличие разрешения от компетентных органов. Перевозка опасных грузов без разрешения — это серьезное правонарушение, которое может караться штрафом или вообще закончиться возбуждением уголовного дела. Сегодня мы рассмотрим, что законодательно относится к категории опасного груза, каковы требования к их транспортировке и к оснащению автопарка, чем чревата перевозка без наличия разрешения и другие важные нюансы. Что такое опасный груз? Классификация опасных грузов осуществляется согласно международному соглашению об организации автомобильных перевозок ДОПОГ. Все потенциально опасные вещества делятся на 9 классов.

глобальном уровне системе классификации опасности и . Перечень опасных грузов, специальные положения и изъятия, связанные с В настоящем варианте («ДОПОГ года») содержатся все новые.

Международные соглашения в сфере перевозки опасных грузов

Классификация опасных грузов Классификацию опасных грузов проводят компетентные органы. Например, в соответствии с Положением об основах Рамочным положением Германии GGVSE за классификацию и отнесение большинства опасных грузов опасных отходов является ответственным Федеральное ведомство по исследованиям и испытаниям материалов BAM. Побеспокоиться о классификации опасного груза должны предприятия - изготовители опасного груза, или предприятия, на территории которых этот опасный груз образовывается например, опасные отходы. В Украине из-за отсутствия компетентных органов ответственных за классификацию опасных грузов опасных отходов , субъекты перевозки опасного груза зачатую вынуждены самостоятельно идентифицировать опасные грузы опасные отходы. Классификация, который заменил одноименный ГОСТ Классы опасности опасных грузов подклассы опасных грузов В зависимости от видов опасности, исходящих от опасных грузов и изделий, а также их физических, химических и биологических свойств все опасные грузы разделяются на такие классы опасности: Класс опасности 1 Взрывчатые вещества и изделия; Класс опасности 2 Газы; Класс опасности 3 Легковоспламеняющиеся жидкости; Класс опасности 4. Порядковый номер класса опасности не отвечает степени опасности опасного груза. Класс опасности опасного груза указывается в столбце 3a таблицы А главы 3. Критерии отнесения веществ и изделий к классам опасных грузов приведены в главе 2.

Как получить разрешение ДОПОГ на перевозку опасных грузов

Правила в редакции постановления Правительства РК от Общие положения 1. Настоящие Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом далее — Правила разработаны в соответствии с Законами Республики Казахстан от 4 июля года " Об автомобильном транспорте ", от 17 июля года " Об автомобильных дорогах " и иными нормативными правовыми актами Республики Казахстан. Действие Правил распространяется на юридических и физических лиц, связанных с перевозкой опасных грузов по территории Республики Казахстан. Международные перевозки опасных грузов автотранспортными средствами осуществляются в соответствии с требованиями международных договоров Республики Казахстан. Опасными грузами признаются любые вещества, материалы, изделия, отходы производственной и иной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке, производстве погрузочно-разгрузочных работ и хранении послужить причиной взрыва, пожара или повреждения технических средств, устройств, зданий и сооружений, а также гибели, травмирования и заболевания людей, животных, нанести вред окружающей природной среде. Классификация и маркировка". Организация перевозок опасных грузов автотранспортными средствами 5. Пункт 6 в редакции постановления Правительства РК от

Опасные грузы. Их классификация. Группы упаковок.

Основные источники международного законодательства в сфере перевозки опасных грузов Главным источником всего законодательства в сфере перевозки опасных грузов всеми видами транспорта являются Рекомендации ООН по перевозке опасных грузов: Типовые правила. Разработка рекомендаций по перевозке опасных грузов Типовых правил осуществляется Комитетом экспертов по перевозке опасных грузов и согласованной на глобальном уровне системе классификации и маркировки химических веществ Экономического и Социального Совета Организации Объединенных Наций. На их основе международные организации и национальные органы власти разных стран разрабатывают нормативные документы, регламентирующие перевозку опасных грузов разными видами транспорта см.

An error occurred.

Общие положения Сноска. Заголовок главы 1 в редакции приказа Министра по инвестициям и развитию РК от Настоящие Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом далее — Правила разработаны в соответствии с Законом Республики Казахстан от 4 июля года "Об автомобильном транспорте" далее — Закон и иными нормативными правовыми актами Республики Казахстан.

Классификация опасных грузов по ДОПОГ

ДОПОГ — новые требования к оформлению транспортного документа на опасный груз Одним из самых главных изменений в ДОПОГ является обязательство надлежащего описания в транспортном документе опасного груза, если его количество на транспортной единице не превышает максимального значения, указанного для него в подразделе 1. Напомним, опасные грузы в таких количествах перевозятся без маркировки транспортного средства табличками оранжевого цвета и свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя.

Чёткое понимание, к какому классу относится груз, нужно для того, чтобы быстро подобрать тару и упаковку, пройти необходимую подготовку к транспортировке, получить сопутствующую документацию и провести специальный инструктаж для водителя. Основные правила перевозки опасных грузов автотранспортом Единые международные правила перевозки опасных грузов — это своего рода шпаргалка, для приведения к одному формату самого процесса оформления груза, подготовки транспорта и водителя, для разработки безопасного маршрута. ДОПОГ охватывает весь план перевозки: технические требования к автотранспорту, таре, упаковке, к методам погрузки-разгрузки; юридические требования к документальному взаимодействию между отправителем, получателем и перевозчиком груза; специальные требования к водителю и другим лицам, задействованным в подготовке и транспортировке груза; информационные требования к маркировке, знакам, описи и классификации груза.

Комментарии 12
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Виталий

    Полезный совет, лайк

  2. Глеб

    Чтобы он не думал съебать за бугор. Чтобы ему было удобно и комфортно у себя на Родине!

  3. Трофим

    Слава приморским партизанам!

  4. Илья

    Данный закон совершенно не работает.

  5. gievidep

    А имущество детей?

  6. Василий

    Вот и я не могу.

  7. Ефим

    Без бабок авто не вернут

  8. lingnino

    Все из видео правда.

  9. Лавр

    Хороший мусор это мертвый мусор

  10. Млада

    Здравствуйте, Тарас. Не в ту тему пишу, но хотелось бы совет. Выписали штраф за подсветку номера (ехал в темное время суток и отсутствие ТО (Фиат-Дукато фургон малотоннажный В). Бус был пустой. Коммерческой деятельностью не занимаюсь. Спорить не стал, т.к. ехал с больницы с температурой и желанием прилечь. Можно ли и есть ли смысл оспорить протокол о ТО? Спс.

  11. testmapy

    Обычно все иначе бывает. Никто к тебе в форме не подходит. Подходят в гражданском. И это опера. И вполне могут тебя без документов принять , просто потом что доставили оформят через сутки-двое. А за это время все мозги из тебя вытряхнут, что ты и в убийстве Кеннеди признаешься. Пока искали Михасевича (советский серийный убийца за его деяния осудили 14 невиновных человек, одного расстреляли!

  12. Ефросинья

    Нас, народ, по сути, поддержал запад, четко поставив Порошу условие или выборы будут или денег не будет.

© 2018 christinefromvienna.com